高德轮椅导航落地30城 “爱心上报”助力无障碍出行-采编：苏造办智慧商显15510033533
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摘要：“轮椅人群的一个普遍心理是怕麻烦别人。尽管我跑过马拉松，但以前出个小区门都要考虑很久。现在无障碍设施越来越多，今年我用‘轮椅导航’去过广州、北京，能更方便地找到目的地。出门就不再那么恐惧了。”
“轮椅人群的一个普遍心理是怕麻烦别人。尽管我跑过马拉松，但以前出个小区门都要考虑很久。现在无障碍设施越来越多，今年我用‘轮椅导航’去过广州、北京，能更方便地找到目的地。出门就不再那么恐惧了。”10月27日，杭州第19届亚运会开幕式轮椅舞者阮成这样说。当天，阮成讲述的是轮椅人群在出行时面临的普遍难题。目前我国残疾人总人数约有8500万人，其中肢残人士超过2400万，再加上行动不便的老年人以及需要推婴儿车出行的宝妈，能避开台阶、陡坡、地下通道的轮椅导航成为许多人的出行刚需。
10月27日，中国残联党组成员、副主席、副理事长李东梅在发言中指出，轮椅导航为残疾人和有无障碍需求的其他社会成员提供了出行引导，增强了他们走出去的信心，维护了他们出行的权利，是贯彻落实《无障碍环境建设法》的具体体现，也是新科技成果在无障碍环境建设中的成功运用。
而后续如何让更多的轮椅人群勇敢走出家门，享受现代数字科技带来的便利，还需要社会、企业以及每个人持续贡献自己的力量。
落地30城
不到一年时间，轮椅导航已经上线了30个城市。
在中国残联、浙江省残联支持、指导下，2022年11月，高德地图联合阿里公益研发上线了公益无障碍导航功能，除了能避开台阶、陡坡、地下通道等，它还能优先规划有无障碍电梯等无障碍设施的路线，尤其便于轮椅人群使用，因此也被称为“轮椅导航”。
轮椅导航的起源与阿里巴巴工程师郭百岭与同事去年8月的一次日常聊天有关。郭百岭平时也需要依靠轮椅出行，他曾在跟本报记者交流时表示，一层十几厘米高的台阶就能轻松挡住轮椅的去路，有些乘坐轮椅的人士不愿意绕路，选择直接硬下台阶，但失败受伤的概率很大。
在去年8月的那次聊天中，郭百岭和他的同事们想到了是否可以专门为残障人士开发出轮椅导航，展现无障碍设施信息，方便残障人士出行。他们向主营导航的高德地图同事们咨询了想法落地的可能性，于是联合志愿小组迅速成立，包括研发，前端、运营等在内的几十号人团队迅速被拉起来。从提出想法到开发上线产品，轮椅导航项目只花了三个多月的时间。
阿里巴巴合伙人、阿里巴巴公益基金会理事、高德地图总裁刘振飞当天在谈及开发轮椅导航的初衷时表示，就是期望用科技和数字化，让坐轮椅的朋友们尽可能提升走出家门的安全感和信心。“我们尽量多做一点，他们也许就更方便一点”。
刘振飞介绍称，在轮椅导航研发前期，项目组的工程师和志愿者们进行了大量调研评估，实地走访，并自己坐上轮椅出行，去切身感受轮椅人群的不易，以更好的完善产品。“开发轮椅导航的第一步极其重要，就是感同身受。只有从第一视角了解轮椅出行的痛点，才能打造出真正贴合需求的产品。”
截至目前，轮椅导航已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、武汉、长沙、济南、成都、青岛等全国30座城市，成为首个全国性的无障碍地图导航，受到了轮椅人群的极大欢迎。据介绍，轮椅导航已为相关人群提供2400万次无障碍路线规划，仅2023年十一黄金周期间，就为用户提供了超过157万次无障碍路线规划。
爱心上报
在轮椅导航落地30座城市背后，我国的无障碍设施越来越完善。今年9月1日，《中华人民共和国无障碍环境建设法》也正式实施。
随着移动互联网的普及渗透，网络上的无障碍信息也日渐丰富。以杭州为例，今年3月，杭州近1500个无障碍公共卫生间信息全部接入高德轮椅导航；亚残运会举办前夕，杭州市主要的亚（残）运会竞赛场馆、城市道路、公共服务等4720个公共建筑也都全部完成了高德地图准确接入。
李东梅在10月27日的发言中也指出，无障碍环境建设是保障残疾人、老年人等特殊群体，平等、充分、便捷地参与和融入社会生活的一项重要工作，习近平总书记指出“无障碍设施建设问题，是一个国家和社会文明的标志，我们要高度重视”。党的十八大以来，在各级党委政府高度重视、相关职能部门大力推进、残联协调推动、社会各界广泛参与支持下，我国设施无障碍、信息无障碍、服务无障碍的建设水平不断提高，城乡无障碍环境建设得到快速发展，广大残疾人平等融合共享的无障碍环境日趋完善。这几天，杭州亚残运会赛场上佳绩频传的同时，杭州城乡和比赛场馆的无障碍环境建设也被纷纷点赞，生动体现了我国无障碍环境建设的成果。
而另一方面，相对线下的无障碍设施建设日渐完善，网络上无障碍信息的准确性和丰富性还需要进一步提速。
阮成当天在谈及出行困难时表示，现在整个社会的无障碍设施正在慢慢改善，但对于无障碍公交在哪里坐，地铁车站的无障碍电梯又在哪个方向等等信息都要靠自己慢慢摸索或者靠轮椅人士口口相传来获取。
刘振飞也表示，做轮椅导航非常重要的一步就是要将分布在城市各个角落里的无障碍出行相关设施信息，都准确的录入高德地图中，并权衡、找出与不同需求匹配的无数种无障碍路线方案。他同时表示，这项工作从去年11月到现在一直在不断进行中，如果社会上的每一个人，都能随手上报身边的无障碍出行设施相关问题，参与到无障碍出行和轮椅导航的共建中，将会使这一公益项目的进化周期大幅缩短。
正是基于这样的思考，10月27日，高德地图、阿里巴巴公益还联合《华夏时报》发起了轮椅导航“爱心上报”志愿行动，倡议广大网友共同参与到无障碍环境建设中。据悉，自当日起，网友在高德地图搜索“爱心上报”，即可随手上传身边的无障碍设施和无障碍路线信息，一起助力残障人士更好出行。
“众人拾柴火焰高，希望这一行动的推出能让更多网友参与进来，一起帮助无障碍出行和轮椅导航的体验做得更好，陪残障朋友 ‘椅’起去远方，让他们能够树立起更多走出去的信心，能去亲眼看看更大更远的世界。”刘振飞还这样说。
不到一年时间，轮椅导航已经上线了30个城市。 在中国残联、浙江省残联支持、指导下，2022年11月，高德地图联合阿里公益研发上线了公益无障碍导航功能，除了能避开台阶、陡坡、地下通道等，它还能优先规划有无障碍电梯等无障碍设施的路线，尤其便于轮椅人群使用，因此也被称为“轮椅导航”。
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