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奇瑞号称“终身保养”,隐藏着什么套路?

日期:2026-01-09 人气:28

【苏言道】奇瑞“终身保养”主要覆盖范围:发动机本体的所有零件,除手册规定的易损件和特殊零件外,增压器、空调压缩机、发电机启动器、燃油泵、燃油导轨等附件和支架除外。必须到指定的地点维修保养,否则只能享受10年100公里保修!不能享受一生?可以这样理解吗:只要不在4S店保养一次,就放弃终身免费保修吗?
【奇瑞号称“终身保养”,隐藏着什么套路?】-采编:苏造办智慧商显15510033533
http://www.suzaoban.com/?a=show&c=index&id=4605

让我们看一下奇瑞“终身保养”主要覆盖范围:发动机本体的所有零件,除手册规定的易损件和特殊零件外,增压器、空调压缩机、发电机启动器、燃油泵、燃油导轨等附件和支架除外。这里面隐藏着什么套路?

这个规则是否相当于捆绑销售,必须到指定的地点维修保养,否则只能享受10年100公里保修!不能享受一生?可以这样理解吗:只要不在4S店保养一次,就放弃终身免费保修吗?

发动机终身质保仅限于第一任车主,与很多新车厂商推出的电池终身质保相同。第一车主可以享受,但二手车不能享受,这也影响了二手车的保值率。首先,如果发动机是终身保修的,则必须在奇瑞授权的4S店进行保养。

如果发动机在奇瑞授权的4S店维修,如果发动机出现问题,将享受发动机终身保修。那么这个终身保修也是有条件的。比如你开一辆奇瑞汽车15万公里,在4S店保养,有一天发动机烧机油或者有异响,那么你的条件就符合保修条件。

这是奇瑞发动机终身保修的条件。15万公里是按照私家车两次保养计算的。一次维护费用350,二次乘以700,150000就是10500维护费用。如果你一直在维护4S,你肯定会更换其他配件。这就是所谓的4S锁。

顾客永远为4S店的售后服务提供输出价值。之前说过,发动机保修是有条件的,但是有些人知道人家说什么,不是新三包法,不用去4S店维修也能保证,可以,但是必须在外面提供有资质的维修店的维修记录,进货渠道的记录,这些直接屏蔽了你。

你在哪里可以找到这些。即使你一直去4S店维修,发动机出现问题后,发动机保修也是有条件的,只针对你发动机的主要零部件,比如活塞、缸体、曲轴、凸轮轴等,以及发动机上的配件,如进气歧管、发电机、泵、压缩机等不予保修。

像这种免费基础保养,用的是最差的矿物油,规定是5000公里换一次,但是厂家的免费保养一年只能做两次,也就是一年超过10000公里,或自行支付其他维护费用,或为全合成油支付额外费用。如果在4S店全程维护,普通矿物油经过机滤处理。

最多500元,一年两次1000元,10年算10000元。不过,这1万元不是一次性拿出来的,而是10年拿出来的。所以,在裸车价格相同的情况下,免费基本保养是没有坑的,但是很多人都打着终身免费基本保养的幌子对裸车价格做文章。

那你要注意了.发动机终身保修。这种终身保修不是发动机的所有部件,而是发动机的核心部件。保修条款中有注明,但前提是必须全程在4S店进行维护,是一个露天坑。还有一个隐坑,就是保养手册里有明确规定,5000公里或每六个月必须保养一次。

4S店只是口头同意5000多公里更换一次,也没有书面规定,但时间还是六个月一次。如果里程超过里程,如果没有大问题,将给予保修。如遇重大问题,最终解释权在厂家手中,条件是我转车后不享受免费维修,5000公里或6个月以先到者为准。

而且公里数或日期都不能超过,这种条件未免也才局促了,只要车主稍不留神就不再享受“终身保养”了。以上就是小编对奇瑞号称“终身保养”,隐藏着什么套路的分析,感兴趣的车友可以在留言讨论。

附:

关于奇瑞汽车部分新能源汽车售后服务的承诺

针对奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞公司”)开发的新能源插电式混合动力多用途乘用车、纯电动多用途乘用车、插电式增程混合动力多用途乘用车,在其示范运行及销售期间,我公司将按照新能源汽车示范运行管理相关规定和新能源插电式混合动力型汽车、纯电动多用途乘用车、插电式增程混合动力多用途乘用车的产品特性对其进行售后服务支持保障工作,具体内容如下:

1.我公司所有产品的设计开发、外协件的采购、生产制造各过程均严格按照IATF 16949:2016的标准进行控制,同时有着完善快速的质量信息反馈处理机制和系统持续的质量改进,确保每个工序处在质量受控的状态,确保所有产品出厂100%检验合格。

2.为确保新能源汽车客户能及时享受汽车日常保养及维修服务,我公司承诺在新能源汽车销售区域建立对应的新能源汽车销售服务商,同时利用我公司现有的700多家服务网络向新能源汽车客户提供相关的售后维修服务,更便捷地为新能源汽车客户提供售后服务。

3.与我公司签约的新能源汽车销售服务商必须配备1-2名技术总监,2名及以上维修技工,且所有人员都必须通过由公司组织建立的服务商售后人员培训体系,按照岗位要求,进行车辆拆装、工作原理、电路图及故障判断等方面培训。

4.针对不同零部件设计使用寿命,要求销售服务商必须储备易损、易耗零部件,我公司会不定期组织抽查销售服务商的库存,保证易损、易耗零部件的库存率达到95%以上;对于市场上紧急需求的零部件,我公司利用备件精品分公司现有的一个中心库、5个区域库的有利资源,保障运输时效原则:500公里以内的正常运输时效在3天内,紧急运输时效在1天内;501-1000公里正常运输时效在4天内,紧急运输时效在2天内;1001-2000公里正常运输时效在6天内,紧急运输时效在3天内;2001-3000公里正常运输时效在8天内,紧急运输时效在4天内;3000公里以上正常运输时效在10天内,紧急运输时效5天内。确保客户车辆维修的及时性。

5.要求每家销售服务商必须配备X431专用车诊断仪,通过诊断仪对车辆故障快速诊断,第一时间为客户解决问题;要求所有签约奇瑞汽车销售服务商必须至少配备一辆服务车,24小时处理客户车辆在路途中出现的临时性故障。

6.我公司安排专人负责客户满意度管理,重点关注服务站全天候24小时提供服务、抱怨的及时关闭及CSI的改善工作。

7.为确保废旧动力电池回收及再利用的安全有序开展,我公司按照国家相关规定,建立动力电池回收及再利用管理体系,与电池生产企业建立合作。严格按照国家相关规定对废旧动力电池进行回收并返还给电池厂家,要求电池厂家将电池分解,将整个动力电池包里的所有材料按类别进行分离,分离后的各种材料经纯化等处理后,做到循环利用。整个回收过程,杜绝造成材料的浪费和环境污染。

8.已建立良好的质量信息与反馈管理系统,定期对车辆质量信息进行数据收集,数据分析,不断改进产品质量,并定期上报数据,接受相关部门的监督。

9.在用户按照车辆使用要求规范使用的前提下,在产品包修期内因质量问题而引起零件损坏,经奇瑞汽车特约服务站鉴定,确属制造方的责任,将给予免费保修服务,具体承诺如下:

9.1 奇瑞新能源插电式混合动力多用途乘用车、纯电动多用途乘用车、插电式增程混合动力多用途乘用车,家用汽车/公(商)务汽车产品包修期为3年或100,000km(以先到者为准),营运汽车产品包修期为1年或100,000km(以先到者为准),在包修期内,出现产品质量问题消费者凭三包凭证免费修理。

9.2 奇瑞新能源插电式混合动力多用途乘用车、纯电动多用途乘用车、插电式增程混合动力多用途乘用车,家用汽车产品三包有效期为2年或50,000km(以先到者为准);在三包有效期内,家用汽车产品符合更换、退货条件的,消费者可以办理更换、退货。

9.3 奇瑞新能源插电式混合动力多用途乘用车动力电池总成、电机控制器(MCU)、驱动电机总成、车载充电总成(CDU)、内接线束充电口、外接线束充电口、MCU动力电缆总成、接线盒动力电缆总成、车辆控制器总成。上述核心零部件的包修期(家用汽车/公(商)务汽车/营运车辆)为8年或150,000km(以先到者为准)。

9.4 奇瑞新能源插电式混合动力多用途乘用车

特殊零部件:前后减振器、各类油封、喇叭、驱动轴护套、节流阀体、减振弹簧、张紧轮、张紧器、各类皮带、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减振器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、高压线、电动油泵、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃(含镜片)、空调压缩机、双液晶显示器、域控制器模块、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、雷达探头。上述特殊零部件的(家用汽车/公(商)务汽车)包修期为3年或60,000km(以先到者为准)。

前后减振器、驱动轴护套、节流阀体、减振弹簧、张紧轮、张紧器、皮带、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承。上述特殊零部件的营运汽车包修期为6个月或50,000km(以先到者为准)。

喇叭、减振器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈。上述特殊零部件的营运汽车包修期为4个月或30,000km(以先到者为准)。

9.5 奇瑞新能源插电式混合动力多用途乘用车易损耗零部件:空滤器滤芯、机油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、轮胎、12V蓄电池、遥控器电池、雨刮片、保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)。上述易损耗零部件的家用汽车/公(商)务汽车/营运车辆包修期为3个月或5,000km(以先到者为准),上面所列出的易损耗零部件在其包修期内出现质量问题的,消费者可以选择免费更换。

9.6 纯电动多用途乘用车

三电核心零部件:动力电池总成、驱动电机总成、电机控制器总成 8年或16万公里(以先到者为准)。

易损耗零部件: 遥控器电池、雨刮片3个月或5000公里,轮胎6个月或1万公里,制动衬片、空调滤清器、低压蓄电池、保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)12个月或2万公里。

9.7 奇瑞公司生产的车辆,从特许销售服务商售出后,都能享受有条件的保修。车辆(有特殊说明的车辆除外)在保修范围内,在正常使用、保养的情况下,发生的质量故障属于保修的,客户不必承担车辆的维修费用。消费者为生活消费需要而购买和使用的私家车享受包修、包换、包退服务。除私家车以外的公(商)务、营运、商用等非因生活消费需要而购买和使用的车辆在质量担保期内只享受包修服务,不享受包换、包退服务。

10.设立4008838888服务电话,24小时接收客户反馈信息,快速处理客户车辆遇到的问题,及时对车辆实施救援。对于以下特殊问题,处理措施具体如下:

10.1 车辆无法行驶情况处理:可拨打服务站24小时服务电话或我公司400电话寻求帮助服务。

10.2 远程监控系统检测到故障处理:如出现重大安全性故障,立即电话告知客户尽可能将车辆远离车流停放,关闭动力系统,远离车辆,注意自身安全,并拨打救援电话。

11.根据各种渠道收集的产品质量信息,对于根据国家法规要求和公司质量管理相关规定,需要进行召回的,我公司将制定召回方案,实施产品召回,保障客户的合法权益,并对产生质量问题的责任部门和责任人进行追究及处罚。

奇瑞汽车股份有限公司


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奇瑞号称“终身保养”,隐藏着什么套路?-采编:苏造办智慧商显15510033533
奇瑞“终身保养”主要覆盖范围:发动机本体的所有零件,除手册规定的易损件和特殊零件外,增压器、空调压缩机、发电机启动器、燃油泵、燃油导轨等附件和支架除外。必须到指定的地点维修保养,否则只能享受10年100公里保修!不能享受一生?可以这样理解吗:只要不在4S店保养一次,就放弃终身免费保修吗?
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购买渠道:苏造办-15510033533

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